ようやく最長フライト記録を７時間２３分と更新できました。
Ｈ１６年以降、何度かチャンスがあるたびにチャレンジしてはみたものの、エア・コンデションが落ち、やむなく降りてしまうこと度々ありました。

それが今回、更新できたということで非常に嬉しく思います。

ナガハマさん、せっかく去年記録を塗り替えられたのに、すいません。



 　Ｈ１８年３月２５日朝、天気予報を確認し、早々と９時前にクラブ・ハウスに到着
すぐに南風も入り始めたので、９時２０分にはシャトル・バスで出発
 

　第１ＴＯに上がると南南西１m/s程、しばらく風待ち

１０時５分位から３m/s位になったのでＴＯの準備

１回目スタチンするも、２回目でＴＯ　（ＴＯ時間：１０時２０分）
すでにサーマルも入ってきていたのでセンタリングして一気に海抜１０００ｍへ
 

　しかし春です。午前中からかなり大気は荒れてます。後日、バリオの記録を見ると＋６m、−５mが記録されていました。
しかし、瞬間においては＋７mも超えていたと思います。
浜名湖フライト・パークでこの昇降率を経験するのは初めてのことでした。
また、機体も潰されフル・ストールに思いっきり入ってしまいました。回復が遅れたので少し焦りましたが・・・
荒れ荒れの中、何とか午前中に雲底へ。この日の雲底は１３００mでした。
 

　日中、南風が強くなるかと警戒していましたが、ピークで７m/s程だったので無事に飛び続けることができました。
なるべく疲れないように、ダラダラした飛びをしていましたが・・・。
 

　長時間飛ぶことで問題になるのは、まず食事。
「腹が減ってはいくさはできぬ」、マップ・ケースの中におにぎりを多数準備して、安定したタイミングを見て食べていました。

　次に生理現象。携帯トイレ（中でゼリー状に固まるやつ）を使ってスタンディング・ポジションで用足し。
文章で事細かに書くとかなり格好悪いので、これ以上は書けません。直接聞いてください。教えますが、真似しないでね。ブレーク・コードは一時手放しになるので危険です。

　あと防寒対策。まだ３月でもあり、長時間のフライトは身体を冷やすというのを改めて実感しました。

　ようやくクライマックスも近づき、１７時を過ぎると風も落ち、リッジで粘っていても少しずつ高度を落とし始め、ついに１７時４３分、無事ランディングしました。

ＬＤ場ではみんなが拍手で迎えてくれたのが嬉しかったです。

この日の最高高度は１３４０mでした。雲の縁で遊び、ブロッケンも見ることができ感動しました。
 

田中 英明